موتور کولر 1/2 اسب الکتروژن

موتور کولر 1/2 اسب الکتروژن را به شرح زیر معرفی می‌کنیم؛

کلیات موتورهای کولری الکتروژن:

تولید الکتروموتورهای کولری از سال 1370 در شرکت الکتروژن آغاز شد. این الکتروموتورها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که گشتاور راه اندازی بالایی را که مورد نیاز کولر آبی با کاربرد تسمه ای می‌باشد، در دو دور سرعت تند و کند فرآهم کنند. این الکتروموتورها در دو دسته خازن دائم (CLxxx) و فاز شکسته (EMxxx) تولید شده اند. همچنین جهت حفاظت بیشتر الکتروموتورهای فاز شکسته بر حسب سفارش می‌توانند دارای سوئیچ overload باشند.

هشدار:

• این الکتروموتور مجهز به کلید حفاظتی می‌باشد. عمل کردن آن نشانه بروز نقص در سیستم کولر شماست. حتما قبل از فعال سازی مجدد کلید قرمز، عیوب احتمالی توسط سرویس‌کار مجاز رفع گردد.
• جهت جلوگیری از هرگونه شوک الکتریکی و برق گرفتگی احتمالی از طریق بدنه الکتروموتور، قبل از اتصال الکتروموتور به شبکه برق، حتما سیم ارت به محل مربوطه نصب گردد.
• فقط برای کولر آبی استفاده شود.
• غیر قابل چرخش در جهت خلاف حرکت عقربه های ساعت.

فریم موتور کولر:

مطابق استاندارد آمریکایی NEMA-MG1 Part4

NEMA(National Electrical Manufacturers Association)

فریم موتور کولر 1/2 اسب الکتروژن و سایر الکتروموتورهای کولری الکتروژن دارای سایز 56 هستند و تماما از فولاد ساخته شده‌اند. لایه ای از پلی استر که سطح این فریم را پوشش داده است از خوردگی آن در محیط شدیدا رطوبتی داخل کولر، محافظت می‌کند.

شفت:

شفت الکتروموتورهای کولری با یک سر خروجی تولید می‌گردند. ابعاد نهایی شفت‌ها با تلرانس‌های بسیار دقیق با دستگاه‌های تمام اتوماتیک تولید شده و با لایه‌ی سیاه رنگ بسیار مقاوم در مقابل رطوبت پوشش داده می‌شوند.

روتور:

روتورهای موتور کولر از نوع قفس سنجابی و با آلومینیوم خالص دایکاست شده و توسط ماشین آلات خودکار بطور دقیق ماشینکاری می‌گردند. کلید گریز از مرکز مخصوص نیز روی شفت و داخل الکتروموتور تعبیه شده است.

براکت‌ها:

براکت های الکتروموتورهای کولری از آلیاژ آلومینیوم به روش ریخته گری دایکاست تولید شده و سوئیچ مخصوص (ترمینال) روی براکت عقب الکتروموتور سوار می گردد. محل نصب سیم ارت نیز در روی براکت عقب و با علامت مشخص شده است.

خنک‌کاری موتور کولر:

مطابق استاندارد NEMA-MG1 Part6 شیوه خنک‌کاری با پره های روتور می باشد. با چرخش روتور، هوا از کانال براکت‌های موتور کولر الکتروژن به داخل مکیده شده و از سوراخ‌های فریم به بیرون هدایت می‌گردد.

روغن‌کاری موتور کولر:

الکتروموتورهای کولری الکتروژن به گونه‌ای طراحی گردیده‌اند که احتیاجی به روغن‌کاری مجدد نداشته و روان‌کار از انباره مخصوص در داخل براکت‌ها بطور خودکار مابین شفت و یاتاقان‌ها جریان می‌یابد.

درجه حفاظت موتور کولر:

مطابق با استاندارد NEMA-MG1 Part5 و معادل آن LEC 34-5 درجه محافظت این الکتروموتورها IP22 می باشد.

این بدان معنی است که موتور کولر 1/2 اسب الکتروژن و کلیه الکتروموتورهای کولری در مقابل اجسام صلب با قطر بیش از 12mm و چکه‌های قطرات آب از بالای الکتروموتور ماکزیمم با 15 درجه زاویه از حالت عمودی حفاظت شده‌اند.